ஹைட்ராலிக் வின்ச் என்பது ஹைட்ராலிக் அமைப்பால் இயக்கப்படும் ஒரு வகை ஏற்றுதல் கருவியாகும், மேலும் இது கட்டுமான இயந்திரங்கள், கப்பல்கள், சுரங்கம் மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் முக்கிய கூறுகளில் ஹைட்ராலிக் பவர் சிஸ்டம், மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம், ஒரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் துணை கூறுகள் ஆகியவை அடங்கும். விரிவான கட்டமைப்பு பின்வருமாறு:
1. ஹைட்ராலிக் பவர் சிஸ்டம்
ஹைட்ராலிக் பம்ப்
செயல்பாடு: இயந்திர ஆற்றலை ஹைட்ராலிக் ஆற்றலாக மாற்றி, அதிக-அழுத்த எண்ணெய் ஓட்டத்தை வழங்குகிறது.
வகை: கியர் பம்ப், உலக்கை பம்ப் அல்லது வேன் பம்ப் (ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தம் தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது).
தொடர்புடைய கூறுகள்: ஒரு இணைப்பு வழியாக இயந்திரம் அல்லது மின்சார மோட்டாருடன் இணைக்கிறது.
ஹைட்ராலிக் மோட்டார்
செயல்பாடு: ஹைட்ராலிக் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது, வின்ச் டிரம்மை இயக்குகிறது.
வகை: குறைந்த-வேகம், அதிக{1}}முறுக்கு மோட்டார் (ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார் போன்றவை) அல்லது ரிட்யூசருடன் கூடிய அதிவேக மோட்டார்.
கட்டுப்பாட்டு வால்வு சட்டசபை
திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு: எண்ணெய் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, வின்ச்சின் சுழற்சியை முன்னோக்கி, தலைகீழாக அல்லது நிறுத்துகிறது.
அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு: நிவாரண வால்வு போன்றவை, அதிக சுமைகளைத் தடுக்க அதிகபட்ச கணினி அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு: எண்ணெய் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது மற்றும் வின்ச் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் குழாய்கள்
எண்ணெய் தொட்டி: ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைச் சேமித்து, எண்ணெய் வடிகட்டி, லெவல் கேஜ் மற்றும் ஹீட் சிங்க் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
குழாய்கள்: உயர்-அழுத்த குழாய்கள் அல்லது திடமான குழாய்கள் பல்வேறு ஹைட்ராலிக் கூறுகளை இணைக்கின்றன.
II. மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம்
குறைப்பு கியர்
செயல்பாடு: ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் வேகத்தை குறைக்கிறது மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்கு அதிகரிக்கிறது.
வகை: கிரக கியர் குறைப்பான், சைக்ளோய்டல் பின்வீல் குறைப்பான் அல்லது வார்ம் கியர் குறைப்பான்.
டிரம் மற்றும் கம்பி கயிறு
டிரம்: காற்று கம்பி கயிறு அல்லது சங்கிலி. அதன் ஆயுளை நீட்டிக்க மேற்பரப்பை பூசலாம் அல்லது பள்ளம் செய்யலாம்.
கம்பி கயிறு: சுமையின் அடிப்படையில் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் (எ.கா. 6×37 உள்ளமைவு) மற்றும் ஒரு-ஸ்லிப் க்ரூவ் சாதனம் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
இயல்பான மூடிய பிரேக்: ஹைட்ராலிக் மூலம் வெளியிடப்பட்டது, ஸ்பிரிங்{0}}ஏற்றப்பட்டது, மின் தடை அல்லது அழுத்தம் இழப்பு ஏற்பட்டால் தானாகவே பூட்டப்படும்.
துணை பிரேக்: ஹைட்ராலிக் டேம்பிங் பிரேக் போன்றவை, அதிக சுமையை குறைக்கும்போது கட்டுப்பாட்டை இழப்பதைத் தடுக்கிறது.
கிளட்ச் (விரும்பினால்)
செயல்பாடு: பல டிரம்கள் அல்லது அவசரகால வெளியீட்டிற்கு இடையில் மாறுவதற்கு ஆற்றல் ஈடுபாடு/தள்ளுபடியை செயல்படுத்துகிறது.
3. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
கைப்பிடி/ரிமோட் கண்ட்ரோல்
கையேடு கட்டுப்பாடு: ஒரு இயந்திர கைப்பிடி அல்லது ஹைட்ராலிக் பைலட் வால்வு வின்ச்சின் திசை மற்றும் வேகத்தை சரிசெய்கிறது.
எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் விகிதாச்சாரக் கட்டுப்பாடு: மின் சமிக்ஞைகள் வழியாக துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாடு (எ.கா., ஷிப் டெக் வின்ச்கள்).
பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு சாதனங்கள்
ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு வால்வு: அழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை மீறும் போது தானாகவே இறக்கப்படும்.
லிமிட் ஸ்விட்ச்: கம்பி கயிற்றின்-முறுக்குகளைத் தடுக்க டிரம் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
எமர்ஜென்சி ஸ்டாப் பட்டன்: அவசர காலங்களில் மின்சாரத்தை துண்டிக்கும்.
4. துணைக் கூறுகள்
கட்டமைப்பு சட்டகம்
அடிப்படை மற்றும் அடைப்புக்குறி: வின்ச் உடலைப் பாதுகாக்கவும் மற்றும் விறைப்பு மற்றும் அதிர்வு எதிர்ப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
குளிரூட்டும் அமைப்பு
காற்று/நீர் குளிரூட்டும் ரேடியேட்டர்: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது (பொதுவாக 80 டிகிரிக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ).
சோதனை கருவிகள்
பிரஷர் கேஜ்: கணினி இயக்க அழுத்தத்தைக் காட்டுகிறது.
எண்ணெய் வெப்பநிலை சென்சார்: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் நிலையை கண்காணிக்கிறது.
பாதுகாப்பு சாதனங்கள்
தூசி உறை: கம்பி கயிறு மற்றும் டிரம் ஆகியவற்றை தூசியிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்: சுழலும் கூறுகளுக்கான பாதுகாப்பு கவர்கள் போன்றவை.
V. வழக்கமான பணிப்பாய்வு
பவர் உள்ளீடு: என்ஜின்/மோட்டார் உயர் அழுத்த எண்ணெயை உருவாக்க ஹைட்ராலிக் பம்பை இயக்குகிறது.
ஆற்றல் மாற்றம்: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ஒரு வால்வு பிளாக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை இயக்குகிறது.
குறைப்பு மற்றும் முறுக்கு பெருக்கம்: குறைப்பான் வேகத்தை குறைத்து முறுக்குவிசையை பெருக்கி, டிரம்மை இயக்குகிறது.
சுமை கட்டுப்பாடு: பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் மூலம் துல்லியமான தொடக்கம், நிறுத்துதல் மற்றும் நிலை தக்கவைப்பு ஆகியவை அடையப்படுகின்றன.
VI. தேர்வு மற்றும் பராமரிப்பு முக்கிய புள்ளிகள்
தேர்வு அளவுகோல்கள்:
அதிகபட்ச சுமை (டன்), கம்பி கயிறு வேகம் (m/min), மற்றும் இயக்க அழுத்தம் (MPa).
சுற்றுச்சூழல் தழுவல் (வெடிப்பு-ஆதாரம், அரிப்பை{1}}எதிர்ப்பு மற்றும் நீர்ப்புகா மதிப்பீடுகள்).
பொதுவான தவறுகள்:
ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் கசிவு: முத்திரைகள் அல்லது உடைந்த குழாய்களின் சிதைவு.
டிரம் உடைகள்: கம்பி கயிறு உடைகள் அல்லது போதுமான உயவு.
பிரேக் தோல்வி: ஹைட்ராலிக் ஆயில் மாசுபடுவதால் வால்வு ஸ்பூல் ஒட்டும்.
பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்:
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி உறுப்புகளை தவறாமல் மாற்றவும் (ஒவ்வொரு 500 மணிநேரமும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது).
உடைந்த கம்பிகளுக்கு கம்பி கயிற்றைச் சரிபார்க்கவும் (GB/T5972 படி).
பிரேக் வெளியீட்டு அழுத்தத்தை அளவீடு செய்யவும் (இழுத்தல் அல்லது சறுக்குவதைத் தவிர்க்க).